我國是世界橡膠消費大國,，隨著汽車工業(yè)和礦山機械的迅猛發(fā)展,，我國已連續(xù)7年成為橡膠消費國,。輪胎翻新設備已成為我國汽車使用主要產(chǎn)業(yè)之一,，據(jù)世界橡膠研究組織統(tǒng)計,，我國2008年橡膠消費量為599.5萬噸,，占世界總消費量的27%。同時我國又是一個橡膠資源匱乏的地方,，國內(nèi)70%以上的橡膠和40%以上的合成橡膠依賴進口,，供需矛盾突出。2008年國內(nèi)各類輪胎產(chǎn)量約為5.46億條（包括摩托車胎等）,，廢舊輪胎生成量近2億條,。
主要特點
（一）行業(yè)規(guī)模擴張較為明顯。據(jù)不統(tǒng)計,，國內(nèi)輪胎翻新企業(yè)已近千家,，年產(chǎn)能約為2000萬條。輪胎翻新企業(yè)年產(chǎn)量達到5萬條以上的已多過50家,，年產(chǎn)量過10萬的企業(yè)已有15家以上,，的生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)量已達到30萬條以上；膠及其配套生產(chǎn)企業(yè)也達千余家,，年產(chǎn)能350萬噸,。膠生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)量達到萬噸以上的已過100家，5萬噸以上的生產(chǎn)企業(yè)已過10家,，的生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量已達10萬噸,；膠粉生產(chǎn)企業(yè)200余家,，年產(chǎn)能100萬噸；廢舊輪胎熱裂解,，在我國有兩種方式,，一種是規(guī)范化科學裂解，由于投資大,，生產(chǎn)出的炭黑質(zhì)量差,，難于銷售，發(fā)展緩慢,，其應用比例不到10%,，年產(chǎn)量約為5萬噸。另一種是土法煉油占90%以上,，對環(huán)境污染嚴重,，由于投資小、回收快,、利潤大
2009年輪胎翻新量為1300萬條,、膠產(chǎn)量達245萬噸、膠粉產(chǎn)量不足10萬噸,。
（二）產(chǎn)業(yè)布局呈集群式發(fā)展的態(tài)勢,，民營投資占主導地位。國內(nèi)一些規(guī)模較大的輪胎翻新企業(yè)主要分布在廣東,、山東,、四川、福建,、江蘇等地,，已形成國有、民營和外資多種資本共存的多元化發(fā)展格局,，民營資本成為主導力量,；膠生產(chǎn)已形成河北唐山、江蘇南通,、山西平遙,、浙江溫州、河南焦作,、廣東茂名、四川雅安等地區(qū)為重點的膠生產(chǎn)地,。形成廢舊輪胎回收,、拆解、深加工一條龍的產(chǎn)業(yè)鏈,。
（三）關鍵性技術有所突破,。主要有以下幾個方面：
1,、輪胎翻新設備、膠粉,、膠生產(chǎn)的關鍵設備已由原來主要依靠進口到現(xiàn)今基本實現(xiàn)國產(chǎn)化,，而且大多數(shù)產(chǎn)品已解決。
2,、輪胎翻新形式已由熱翻斜交胎為主改變?yōu)橐灶A硫化法冷翻子午胎為主,。
3、一些現(xiàn)今檢查設備的運用,，使得翻新輪胎檢測更具有科學性和可靠性,，從而確保了產(chǎn)品的質(zhì)量。
4,、膠的助劑由高污染物變?yōu)槲廴九欧泡^少的新型替代產(chǎn)能,，在尾氣治理、能耗降低方面已大有改觀,。
5,、膠粉脫硫技術實現(xiàn)了動態(tài)、低溫,、常壓,、連續(xù)，凈排放,。